W efekcie złożonych uwag ZMID w 2017 r. przedstawił do opiniowania zmieniony projekt. Pełnomocnik Prezydenta ds. komunikacji rowerowej napisał niedawno, że ten sposób prowadzenia drogi dla rowerów przywodzić może na myśl rozwiązania znane m.in. z Holandii. Można więc napisać, że dzięki merytorycznemu wkładowi organizacji społecznej będziemy mieli w Warszawie rozwiązanie poprawne, zachodnie, a nie potworka widocznego na pierwszym załączonym obrazku.