Jak pokazywaliśmy cztery lata temu, miejsce na przejście po stronie wschodniej można było wygospodarować kosztem niepotrzebnego drugiego pasa do jazdy na wprost na rondzie (w rzeczywistości czwartego, uwzględniając wiadukt). Jak widać, pas ten i tak został zamknięty i rozkopany w trakcie robót.