Niedawno krytykowaliśmy płyty betonowe nad Zalewem Wiślanym [zobacz >>>]. W Niemczech wiele rzadko uczęszczanych przez samochody dróg zbudowano z równo ułożonych i dobrej jakości płyt betonowych. Płyty mają szerokość ok. 80 cm i są rozdzielone pasem zieleni o szerokości 1 metra. Po takiej drodze jedzie się rowerem znakomicie. Samochody również jadą wyłącznie po betonie. Zdjęcie zostało zrobione w Hamburgu, 15 km od starówki. Identyczną techniką wykonano też leśne drogi w Saksonii-Anhalt, na całej długości wzdłuż Kanału Kilońskiego czy niedaleko przylądka Arkona na Rugii. Wady widzę dwie. Po pierwsze, taka droga wymaga porządnej podbudowy, aby płyty leżały równo przez wiele lat. Po drugie, przyczepki rowerowe są szersze niż pas betonu, więc jadą po trawie.