Na odcinku do ul. Poznańskiej jest szerzej, przy 1,5 m szerokości drogi dla rowerów, pozostaje 3 m szerokości chodnika. Miejsca postojowe należy zaprojektować w sposób zapobiegający wjeżdżaniu przez samochody maską na drogę dla rowerów (np. ograniczniki przednich kół) – widać ten problem na zdjęciu.