Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-300 | 301-320 | 321-340 | 341-360 | 361-380 | 381-400 | 401-420 | 421-440 | 441-460 | 461-473

2009.01.15: Wniosek do Rady Warszawy o konsekwentną ochronę Lasu Bielańskiego

Zwracamy się z wnioskiem o: 1. przywrócenie projektu budowy połączenia ul. Dewajtis z Wisłostradą do budżetu Miasta St. Warszawy na rok 2009 i Wieloletniego Planu Inwestycyjnego (WPI) na lata 2009-2013; 2. zapewnienie stabilnego... »

2009.01.14: O sprawne przygotowania do inwestycji i wygodne przesiadki

Szanowna Pani Prezydent! Zwracamy się z wnioskiem o usprawnienie procesu przygotowywania inwestycji miejskich i systemową poprawę jakości węzłów przesiadkowych komunikacji miejskiej. Zmotywowani niedawnym sporem w sprawie wiaduktu w ciągu... »

2009.01.14: Warsztaty ASTUTE w Warszawie

W dniach 12-13 stycznia 2009 r. odbyły się w Warszawie warsztaty ASTUTE (Advancing Sustainable Transport in Urban areas to promote Energy Efficiency). Ponieważ my również przyłożyliśmy ręki do ich programu, zamiast tradycyjnej relacji... »

2009.01.14: Protokół i wiele uwag do protokołu

Spotkanie odbyło się w dniu 30 grudnia 2008 r. Obecni: wg załączonej listy obecności. Zebranych powitał Pan Wiesław Witek p.o. Dyrektora Biura Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym. Przypomniał, że odbyte ze Stowarzyszeniem... »

2009.01.13: Dostępność transportu i przestrzeni publicznej w raporcie dyplomantów ZIK PW

W roku 2008 dyplomanci w Zakładzie Inżynierii Komunikacyjnej w Instytucie Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej przeprowadzili w środowisku osób niepełnosprawnych badanie ankietowe na temat dostępności transportu miejskiego, budynków... »

2009.01.11: Aby ścieżka nie kończyła się ślepo

Ścieżka rowerowa wzdłuż ulicy Broniewskiego stała się, po uzupełnieniu odcinka od Placu Grunwaldzkiego do Trasy AK, głównym szlakiem komunikacyjnym rowerzystów jadących z Żoliborza i Śródmieścia w stronę Bielan. Po zakończeniu ul... »

2009.01.09: Stojaki dotrą na Pragę

W związku z rozwojem sieci rowerowej na terenie m.st. Warszawy (Zarządzenie Nr 380/2007 Prezydenta miasta stołecznego Warszawy z dnia 25 kwietnia 2007r. w sprawie tworzenia korzystnych warunków dla rozwoju komunikacji rowerowej ) Urząd... »

2009.01.09: Jak szerokie muszą być schody na perony?

Zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami , przedstawiamy szczegółowo jeden z elementów projektu rozbudowy wiaduktów w ciągu Andersa - Mickiewicza, który wciąż pozostaje kwestią sporną - tzn. powiązanie ciągów pieszych na wiadukcie z kluczowym... »

2009.01.07: Wniosek o powołanie policji ekologicznej

Do: Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji Pan Grzegorz Schetyna. Szanowny Panie Ministrze, Zwracamy się z wnioskiem o powołanie specjalizowanej grupy w policji, nazywanej dalej przez nas „policją ekologiczną”. Istotą... »

2009.01.07: Biuro prasowe konfabuluje czy kamufluje?

Temat wykreślenia z budżetu W-wy połączenia ul. Dewajtis z Wisłostradą poruszyły wczoraj trzy stołeczne dzienniki. W każdym z nich cytowane są te same informacje pochodzące od pana Marcina Ochmańskiego z biura prasowego ratusza o rzekomym... »

2009.01.06: Wieści z wiaduktu nad dworcem Gdańskim

Temat wiaduktu w ul. Andersa zszedł z pierwszych stron gazet, spróbujmy zatem na spokojnie podsumować dotychczasowe efekty i aktualny stan trudnych negocjacji pomiędzy Zielonym Mazowszem, inwestorem, projektantem i kolejarzami: 1... »

2009.01.04: W Nowy Rok po dośnieżonej ścieżce

Pierwsze opady śniegu i pierwsze zaskoczenie służb odpowiedzialnych za odśnieżanie miasta. Ścieżka przy ulicy Broniewskiego oczywiście nieodśnieżona, widać tylko ślady przejechania po niej jakimś samochodem. Ale to i tak nic w porównaniu z... »

2009.01.02: Nowiutkie wady wzdłuż estakady

Temat traku nadwiślańskiego przy estakadach bielańskich wkrótce będzie obchodzić czwartą rocznicę pojawienia się w naszej witrynie . Dwa ostatnie materiały -- niczym dwie połówki sinusoidy -- zwiastowały dobrą i złą nowinę. Wiosną... »

Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-300 | 301-320 | 321-340 | 341-360 | 361-380 | 381-400 | 401-420 | 421-440 | 441-460 | 461-473 | Dodaj nowy