Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-90

2012.03.08: 10-punktowy plan rowerowy dla Ursynowa

Dziesięć działań, które trzeba wykonać, aby po Ursynowie łatwiej można było przemieszczać się rowerem. W porównaniu z innymi dzielnicami Warszawy, Ursynów jest dzielnicą posiadającą względnie rozwiniętą sieć ścieżek rowerowych. Trzeba... »

2012.03.04: Rowerem po drogach krajowych - w Belgii

Pisałem już w tej witrynie o rozwiązaniach dla ruchu rowerowego na drogach federalnych w Niemczech . Dzisiaj dla porównania parę przykładów z Belgii. Oczywiście w Belgii można znaleźć „normalne” drogi dla rowerów wzdłuż dróg... »

2012.02.25: Spotkanie w sprawie pasów dla rowerów na Dźwigowej

23 lutego 2012 r. w Biurze Drogownictwa i Komunikacji odbyło się spotkanie w sprawie remontowanego tunelu ul. Dźwigowej pod torami kolejowymi. Zarząd Dróg Miejskich przedstawił koncepcję wykorzystania remontu do wyznaczenia obustronnych... »

2011.12.08: Śluzy, pasy, pętle i piktogramy, czyli nowe rozwiązania rowerowe we Wrocławiu

W listopadzie obrodziły nowe udogodnienia dla rowerów w centrum Wrocławia: brama rowerowa na ulicy Ruskiej oraz udrożnienie ulicy Świdnickiej i Powstańców. Wspólnym mianownikiem tych działań jest wręcz rewolucyjne przeniesienie ruchu... »

2011.10.26: Czy rowerzyści korzystają ze ścieżek rowerowych?

Od czasu do czasu można spotkać się z poglądem, że nie ma sensu budować ścieżek rowerowych, bo niewdzięczni cykliści i tak z nich nie korzystają. W ramach wrześniowego pomiaru ruchu rowerowego postaraliśmy się ująć ten problem w liczbach... »

2011.09.10: Tama dla rowerów na Tamce

Rok temu rozpoczęła się korespondencja z Inżynierem Ruchu na temat wprowadzenia udogodnień dla rowerów na Tamce, czyli ciągu dalszym Świętokrzyskiej za Nowym Światem. Choć ostatnio widać pewne sygnały zmian na lepsze , korespondencja... »

2011.08.17: Kontrapas rowerowo-tramwajowy na Nowowiejskiej

Dzięki naszej interwencji oraz inwencji Biura Drogownictwa i Komunikacji m.st. Warszawy nową Nowowiejską można przejechać rowerem w obydwu kierunkach na całej jej długości. Cud, miód i orzeszki to nie są, ale rowery pojadą swoją drogą... »

2011.06.09: Zielona wyspa w czerwone pasy

Pisaliśmy już o pasach rowerowych w zielonowyspiarskiej stolicy , jednak nie jest to jedyne ciekawe rozwiązanie w mieście, w którym mieszka wielu Polaków, a którego podejście do infrastruktury komunikacyjnej znacząco się od polskiego (a... »

2011.05.06: Opinie do projektów Czerniakowskiej bis, Mozaikowej, Wiernej, Powstańców Śląskich

Do: Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Inżynier Ruchu. Dotyczy: projektu budowy ul. Czerniakowskiej-bis. W nawiązaniu do spotkania 26 kwietnia 2011 r. w Biurze Drogownictwa i Komunikacji i przedstawionego na nim projektu budowy ul... »

2011.03.17: ZDM kontra pasy rowerowe

Szanowni Państwo, W załączeniu przesyłam korespondencję, jaką wymieniłem z Zarządem Dróg Miejskich, dotyczącą propozycji wyznaczenia pasów rowerowych na ul. Wrocławskiej (2 pisma i 2 odpowiedzi). Zwracam się do Państwa z prośbą o zajęcie... »

2010.08.19: Na rowerze w Paryżu i w Londynie

Prawie co dziesiąta podróż (9%) do pracy lub szkoły/uczelni w Londynie odbywa się na rowerze. (W Paryżu co dwudziesta, ale o tamtejszych rozwiązaniach pisaliśmy już wcześniej , zatem tym razem tylko o brytyjskiej stolicy.) Stawia to... »

2010.07.19: Koniec impasu w sprawie pasów rowerowych?

Po serii nieszczególnie pozytywnie nastrajających pism w sprawie pasów rowerowych , spieszymy z pozytywnymi wieściami. W niewiele ponad dwa miesiące od złożenia wniosku w sprawie wytyczenie pasów dla rowerów na przewymiarowanym odcinku ul... »

2010.07.14: Ursynów nie chce pasów dla rowerów... i Standardy nie mają tu nic do rzeczy

Choć w prasie często przewija się stwierdzenie, że rowerzyści walczą o ścieżki, jest to znaczące uproszczenie. Aby po mieście można było się wygodnie poruszać na rowerze konieczne jest stosowanie różnorakiej infrastruktury rowerowej... »

2010.07.09: Czym się różni drogowiec od ulicznika, czyli kto przemawia przeciwko pasom rowerowym

Pasy dla rowerów są w nieszczególnie postępowej Warszawie nadal czymś nowym i rzadko spotykanym i jak to zazwyczaj u nas bywa, urzędnicy podchodzą do nich z dużą nieufnością. Jednak innowacyjne interpretacje obowiązujących od dekad... »

2010.04.08: Taksówki blokują pas rowerowy na Bonifraterskiej

Witam, Chciałbym zwrócić Państwa uwagę na nienowy problem, jakim jest parkowanie taksówek Państwa firmy na pasie rowerowym na ul. Bonifraterskiej, o którym w zeszłym roku pojawił się artykuł na stronie Stowarzyszenia Zielone Mazowsze... »

2010.03.15: Uwagi do projektu przebudowy ul. E. Plater

Na wstępie należy zauważyć, że obecna wersja projektu bardzo odbiega zarówno od opracowanego w sierpniu 2007 r. ,,Studium koncepcyjnego rozwiązania ciągu ulic Emilii Plater - Noakowskiego'', jak i obu wcześniejszych wariantów projektu... »

2010.02.07: Brukselskie śluzy rowerowe

W drugiej części relacji z Brukseli zajmiemy się śluzami rowerowymi, które w ostatnich latach rozpanoszyły się na ulicach tej stolicy niemal tak bardzo jak kontrapasy . Do czego służy śluza rowerowa wyjaśnił już szczegółowo Marcin... »

2009.12.10: Standardy techniczne ścieżek rowerowych

Warsztaty Standardy techniczne ścieżek rowerowych odbyły się 26 listopada 2009 r. w Mazowieckim Urzędzie Wojewódzkim. Zorganizowane zostały przez Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy (BDiK) przy współpracy Zespołu ds... »

2009.07.13: Sawa-Taxi a rowerzyści

Hej, Poniżej przedstawiam korespondencję moją i Kazika Uromskiego z Adamem Barwińskim z Sawa-Taxi, dotyczącą parkowania na ścieżkach i pasach rowerowych. (...) Sądzę, że postawa pana Barwińskiego warta jest nagłośnienia. Pozdrawiam Marek... »

2008.08.22: Więcej pasów na Żelaznej

Do: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie. Na podstawie Zarządzenia nr 380/2007 Prezydenta m. st. Warszawy z dn. 25.04.2007 r. w sprawie Tworzenia korzystnych warunków dla rozwoju komunikacji rowerowej oraz obowiązującej „Strategii... »

Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-90 | Dodaj nowy