Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-300 | 301-320 | 321-340 | 341-360 | 361-371

2018.06.16: Projekty do budżetu partycypacyjnego na rok 2019 - Ursynów

17. (210) Przebudowa drogi rowerowej wzdłuż Alei KasztanowejProjekt przewiduje przebudowę drogi rowerowej wzdłuż Alei Kasztanowej. Przebudowa będzie obejmowała wymianę nawierzchni z kostki betonowej na bitumiczną o wysokim standardzie... »

2018.06.16: Projekty do budżetu partycypacyjnego na rok 2019 - Śródmieście

1 - (1958) Połączenie Nadwiślańskiego Szlaku Rowerowego i mostu Poniatowskiego dla ruchu rowerowego Projekt zakłada wybudowanie drogi rowerowej pod południowym ślimakiem oraz przejazd rowerowy przez wylot Ludnej, łączący nową... »

2018.06.16: Projekty do budżetu partycypacyjnego na rok 2019 - Ochota

2016 - Poprawa bezpieczeństwa - wyniesione skrzyżowanie Pasteura/Winnicka Projekt poprawi bezpieczeństwo na skrzyżowaniu Pasteura/Winnicka. Skrzyżowanie lokalnych ulic zostanie wyniesione do poziomu chodnika, tak by zapobiec wypadkom... »

2018.06.16: Projekty do budżetu partycypacyjnego na rok 2019 - Mokotów

11. Naprawiamy chodnik - Skwerek ul. Powsińska 66/ Limanowskiego 15. Pasy rowerowe na św. Bonifacego 22. Płyty chodnikowe na miejsce wydeptanych trawników - os. Stegny Płn. 23. Więcej powietrza na naszym podwórku – nasadzenie krzewów... »

2018.06.14: Rondo Czterdziestolatka - 40 miesięcy później

Ponad trzy lata temu, wspólnie z przedstawicielami osób o ograniczonej mobilności i radami dzielnic, skłoniliśmy miasto do obiecania, że rondo Czterdziestolatka zostanie ucywilizowane . Rok później wyłożono do konsultacji koncepcję zmian... »

2018.06.07: Droga dla rowerów w Al. Jerozolimskich na Ochocie - strona północna

Kontynuujemy recenzję nowej drogi dla rowerów wzdłuż Alej Jerozolimskich . Tym razem przenosimy się na północ, bliżej biurowców i torów kolejowych. Na odcinku od Szczęsliwickiej do Spiskiej istniała droga pseudorowerowa. Nie trzymała... »

2018.06.05: Powstała Federacja Piesza Polska

W trakcie odbywającej się w Warszawie w dniu 5 czerwca 2018 r. konferencji City Matters przedstawiciele organizacji społecznych z całej Polski założyli Federację Piesza Polska. Celami nowopowstałego związku stowarzyszeń, jednoczącego... »

2018.06.04: Paździerzowa infrastruktura piesza

Węzeł Aleje Jerozolimskie łączy drogę ekspresową S2 z Alejami Jerozolimskimi, które stanową element drogi wojewódzkiej 719. Droga wojewódzka ma przekrój 2 jezdnie po 2 pasy ruchu. Od wielu lat jest planowane poszerzenie do trzech pasów w... »

2018.05.18: Dojście do przystanku Dworzec Centralny 07

Najważniejszą do tej pory pro-pieszą zmianą na śródmiejskim odcinku Alej Jerozolimskich było wyznaczenie przejść dla pieszych na skrzyżowaniu z ulicą Emilii Plater. Dodatkowo powstało naziemne dojście do przystanku tramwajowego w stronę... »

2018.04.27: Droga dla rowerów w Al. Jerozolimskich na Ochocie - strona południowa

Droga rowerowa przy Alejach Jerozolimskich od ul. Grzymały-Sokołowskiego do placu Zawiszy jest jednym z projektów finansowanych ze Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Nowy odcinek wydłużył zaczynającą się w Ursusie trasę do około 7... »

2018.04.24: Uwagi do projektu placu Pięciu Rogów

Do Biura Polityki Mobilności i Transportu. Nawiązując do przesłanego projektu przebudowy placu Pięciu Rogów, przesyłam następujące uwagi i wnioski: 1. Pozytywnie oceniamy przekwalifikowanie placu i ul. Chmielnej w strefę zamieszkania... »

2018.04.18: 3 - 2,5 = 1,5 - Konsultacje po warszawsku, czyli kompromitacja

Aleksandra Prystora jest lokalną ulicą w Dzielnicy Ursus. Pasy ruchu i południowy chodnik mają po 3m szerokości, ulicą odbywa się ruch autobusów komunikacji miejskiej. Na chodnikach parkują samochody. Parkowanie częściowo na jezdni... »

2018.04.06: Uwagi do trzeciej wersji projektu placu Hallera

Po poprzedniej rundzie uwag , otrzymaliśmy nową wersję projektu placu Hallera. Nasze uwagi można przeczytać poniżej. Do Biura Polityki Mobilności i Transportu. Nawiązując do przesłanego projektu przebudowy placu Hallera, przesyłam uwagi i... »

2018.03.13: Jak nie robić przejść podziemnych? Przypadek Bednarska

W 2017 r. w ramach modernizacji bulwarów wiślanych powstało nowe przejście podziemne w osi ul. Bednarskiej. Plusem jest to, że powstało, gdyż Wisłostrada jest istotną barierą oddzielającą miasto od rzeki i każda możliwość jej pokonania... »

2018.02.08: Zielone Mazowsze na Forum Transportu Publicznego

31 stycznia odbyło się ciekawe Forum Transportu Publicznego zorganizowane przez Polski Instytut Rozwoju Biznesu. Wśród patronów honorowych znalazło się Zielone Mazowsze. Na konferencji wystąpił nasz prezes dr Maciej Sulmicki z prezentacją... »

2018.01.10: Pieszo po Wiedniu

W poprzednim odcinku podróży przez Wiedeń , przyglądaliśmy się rozwiązaniom ukierunkowanym na ruch kołowy i komunikację zbiorową. Jednak 27% podróży w Wiedniu to podróże piesze (o połowę więcej niż w Warszawie). Udział ten nie tylko... »

2017.12.24: Dwunożne łosie przy trasie S8 – część II, ul. Powstańców Śląskich

Kto nie ma w głowie, ten ma w nogach – głosi znane przysłowie. Często można doświadczyć jego słuszności, jednak nie sprawdza się w polskim drogownictwie, gdzie braki w głowach projektantów muszą nadrabiać nogami nie oni, lecz piesi... »

2017.12.23: KDS o ruchu pieszym

W zeszłym miesiącu Komisja Dialogu społecznego ds. transportu m.st. Warszawy uchwaliła stanowisko ws. warunków ruchu pieszego w Warszawie i powołania zespołu roboczego ds. pieszych. Informację na ten temat publikujemy z opóźnieniem, gdyż... »

2017.12.11: Uwagi do nowej wersji projektu przebudowy pl. Hallera

Do: Biuro Polityki Mobilności i Transportu, Do wiadomości: Koordynator ds. realizacji kluczowych przedsięwzięć rewitalizacyjnych. Szanowni Państwo, W nawiązaniu do przesłanego 7 grudnia 2017 r. projektu przebudowy placu Hallera autorstwa... »

2017.12.06: Co wynika z pomiarów ruchu rowerowego na ul. Dereniowej i Cynamonowej?

O tym, jak zmiany na ul. Dereniowej i Cynamonowej wpłynęły na warunki ruchu niezmotoryzowanych wiedzielibyśmy więcej, gdyby Urząd Dzielnicy przeprowadził szerzej zakrojone badania. Ale nawet tak okrojone wyniki pokazują, że zmiany na tych... »

Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-300 | 301-320 | 321-340 | 341-360 | 361-371 | Dodaj nowy