Artykuły: 1-20
| 21-40
| 41-60
| 61-80
| 81-100
| 101-120
| 121-140
| 141-160
| 161-180
| 181-200
| 201-220
| 221-240
| 241-260
| 261-280
| 281-300
| 301-320
| 321-340
| 341-360
| 361-380
| 381-400
| 401-420
| 421-440
| 441-460
| 461-480
| 481-500
| 501-520
| 521-540
| 541-560
| 561-580
| 581-600
| 601-620
| 621-640
| 641-660
| 661-673
680 - Poprawa bezpieczeństwa rowerzystów na ul. 1 Praskiego Pułku w WesołejProjekt polega na umieszczeniu separatorów oddzielających ruch rowerowy od samochodowego. Wprowadzenie takich rozwiązań pozwoli na poprawę bezpieczeństwa ruchu... »
128 - Przebudowa drogi rowerowej wzdłuż al. KENProjekt przewiduje przebudowę drogi rowerowej wzdłuż Alei Komisji Edukacji Narodowej na odcinku od Wąwozowej do Lasu Kabackiego (a konkretnie stacji postojowej Metra). Przebudowa będzie... »
7. 113 - Skwer przyjazny mieszkańcomCelem projektu jest stworzenie miejsca do odpoczynku i relaksu dla mieszkańców oraz podniesienie walorów estetycznych między Rondem Unii Europejskiej i Urzędem Skarbowym. Działki, na których planowana... »
67 - Połączenie pieszo-rowerowe Portu Żerań z ModlińskąBudowa chodnika oraz ścieżki rowerowej w miejscu brakującego połączenia placu miejskiego na końcu ulicy Starowiślnej z drogą techniczną nad kanał Żerański wzdłuż ulicy Modlińskiej... »
Do Prezesa Rady Ministrów. Dwa lata temu zadeklarował Pan powstanie 5 tys. km zintegrowanych tras rowerowych. Od tego czasu realizowane są podobne przedsięwzięcia w niektórych województwach (małopolskim, zachodniopomorskim) przez władze... »
Stołeczna policja nie chce dodatkowych funduszy na patrole rowerowe. Jak twierdzi, nie ma takiej potrzeby, bo na drogach jest bezpiecznie; jednocześnie brak infrastruktury rowerowej oraz ruch pojazdów w Warszawie stanowiłby zagrożenie dla... »
Kontynuując rozpoczętą przed miesiącem relację z pobytu w Gdańsku w tym artykule przedstawię parę ciekawostek dotyczących transportu i organizacji ruchu w mieście. Jak większość polskich miast Gdańsk nosi liczne piętna motocentrycznego... »
Zakończyło się zgłaszanie projektów do szóstej już edycji budżetu partycypacyjnego na 2020 rok. Mogę więc podzielić się swoimi niezbyt optymistycznymi doświadczeniami bez obaw, że odwiodą one potencjalnego wnioskodawcę od udziału w tym... »
W 2013 r. firma Transeko opracowała na zlecenie miasta Program rozwoju tras rowerowych Warszawy do roku 2020 (dalej Program). Zaplanowane w nim inwestycje podzielono na 3 etapy, z którym pierwszy miał się zakończyć w 2016 r., a drugi w... »
Aż dwa lata czekaliśmy na zmianę wskaźnika tras prowadzących do centrum. Na szczęście jest to zmiana na plus. Pisaliśmy wtedy , że do powstania kolejnej spójnej trasy brakuje tylko krótkiego kontraruchu na odcinku ulicy Nowogrodzkiej... »
W grudniu 2018 r. otrzymaliśmy od Grzegorza Dąbrowskiego z Ząbek prośbę o pomoc w ocenie wykonanej rozbudowy ul. Powstańców w tym mieście. Roboty budowlane już się skończyły, ale część rozwiązań nadal można poprawić lub zmienić. Niestety... »
Stowarzyszenie Zielone Mazowsze wystosowało list otwarty do Prezydenta Rafała Trzaskowskiego na temat najpilniejszych kwestii komunikacyjnych i ekologicznych w Warszawie oraz zaproponowało swoją pomoc doradczą i merytoryczną. (Treść listu... »
Do Biura Polityki Mobilności i Transportu. Nawiązując do projektu wyznaczenia przejść dla pieszych w otoczeniu ronda Dmowskiego, przesyłam uwagi i wnioski: 1. Poprawa dostępności otoczenia ronda Dmowskiego oraz warunków ruchu... »
We wrześniu zeszłego roku do Warszawy zawitał Mikael Colville-Andersen, aby przemawiać na Festiwalu Architektury. Znalazł jednak czas dla lokalnych aktywistów, więc razem z kolegami z Zielonego Mazowsza zabraliśmy go na przejażdżkę rowerem... »
14 września Zielone Mazowsze uczestniczyło w konferencji Rozwój turystyki i infrastruktury rowerowej w Polsce organizowanej przez PTTK podczas IX międzynarodowych targów rowerowych Bike Expo. Pobyt w Kielcach dał nam okazję do ciekawych... »
Do Biura Polityki Mobilności i Transportu. Nawiązując do projektu budowy Trasy Świętokrzyskiej na odcinku Targowa-Markowska, przesyłam następujące uwagi i wnioski: 1. Należy doprojektować przejście dla pieszych w pasie dzielącym ul... »
9 (688) Rowerowy Żoliborz - kontraruch na Sarbiewskiego, Próchnika i FilareckiejDopuszczenie ruchu rowerów "pod prąd" na lokalnych ulicach jednokierunkowych. 2 (2033) Ścieżka rowerowa przez Park KaskadaBudowa ścieżki rowerowej po północnej... »
2 (1797) - Zielony chodnik między Saską Kępą a Gocławiem (NIE! dla trucia mieszkańców) Mieszkańcy chcą zachować teren po południowej stronie Bora-Komorowskiego dla pieszych, zasadzić kwiaty i krzewy, zachować istniejącą roślinność. 28... »
Wśród zarzutów stawianych rowerzystom nic nie przebije przejeżdżania w poprzek jezdni po przejściu dla pieszych. Słychać go nieustannie na ulicy, na antenie, na wizji, na salach posiedzeń. Czy to zjawisko zasługuje na aż tak wiele uwagi... »
575 - Zagospodarowanie terenu zieleni przy ul. KarolkowejRewitalizacja terenu miejskiego przy ul. Siedmiogrodzkiej 1 oraz przy ulicy Karolkowej w bezpośrednim sąsiedztwie nieruchomości Siedmiogrodzka 1 polegać będzie na wykonaniu nasadzeń... »
Artykuły: 1-20
| 21-40
| 41-60
| 61-80
| 81-100
| 101-120
| 121-140
| 141-160
| 161-180
| 181-200
| 201-220
| 221-240
| 241-260
| 261-280
| 281-300
| 301-320
| 321-340
| 341-360
| 361-380
| 381-400
| 401-420
| 421-440
| 441-460
| 461-480
| 481-500
| 501-520
| 521-540
| 541-560
| 561-580
| 581-600
| 601-620
| 621-640
| 641-660
| 661-673
| Dodaj nowy
