Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-300 | 301-320 | 321-340 | 341-360 | 361-380 | 381-400 | 401-420 | 421-440 | 441-460 | 461-463

2018.06.05: Powstała Federacja Piesza Polska

W trakcie odbywającej się w Warszawie w dniu 5 czerwca 2018 r. konferencji City Matters przedstawiciele organizacji społecznych z całej Polski założyli Federację Piesza Polska. Celami nowopowstałego związku stowarzyszeń, jednoczącego... »

2018.04.03: Połączenie wiaduktu ul. Andersa z Dw. Gdańskim

Jak donosi portal Transport Publiczny, przebudowana stacja Warszawa Gdańska ma zostać wyposażona w schody umożliwiające zejście na perony bezpośrednio z wiaduktu drogowego w ciągu ul. Andersa. Jest to jedno z rozwiązań, o które walczyliśmy... »

2018.02.08: Zielone Mazowsze na Forum Transportu Publicznego

31 stycznia odbyło się ciekawe Forum Transportu Publicznego zorganizowane przez Polski Instytut Rozwoju Biznesu. Wśród patronów honorowych znalazło się Zielone Mazowsze. Na konferencji wystąpił nasz prezes dr Maciej Sulmicki z prezentacją... »

2017.12.23: MPZP Jelonek Południowych - uwagi do projektu

Do Biura Architektury i Planowania Przestrzennego. Nawiązując do ogłoszenia nt. wyłożenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla Jelonek Południowych, zgłaszam następujące uwagi i wnioski. 1) Należy usunąć zapisy dotyczące... »

2017.12.23: KDS o ruchu pieszym

W zeszłym miesiącu Komisja Dialogu społecznego ds. transportu m.st. Warszawy uchwaliła stanowisko ws. warunków ruchu pieszego w Warszawie i powołania zespołu roboczego ds. pieszych. Informację na ten temat publikujemy z opóźnieniem, gdyż... »

2017.09.30: Chcemy się cieszyć miastem dla pieszych!

W sobotę 30 września przez Warszawę przeszła pierwsza Piesza Masa Krytyczna . Pogoda i frekwencja dopisały. Nieobecni mają czego żałować, o czym powinna przekonać poniższa fotorelacja. Poprzedniego dnia do późnego wieczora w siedzibie ZM... »

2017.04.02: Brama do Otrębusów

Jednym z pomysłów promowanych w ramach naszej wędrującej wystawy [[srn.wystawa-159]] jest brama do miasta, czyli rozwiązanie uświadamiające kierowcę, że wjeżdża na obszar, gdzie powinien jechać ostrożniej niż dotychczas, równocześnie... »

2016.12.14: Wkrótce koniec ścisku przy Raszyńskiej

Do czasu gruntownej przebudowy placu Zawiszy , trzeba starać się dostosować ten węzeł przesiadkowy do potrzeb kluczowych uczestników ruchu, czyli pieszych, rowerzystów i pasażerów. Jak wskazaliśmy w badaniach , jest to rozległe... »

2016.11.09: Prace nad placem Unii w przyszłym roku

Wbrew zapowiedziom z początku roku, póki co nie ruszyły prace nad modernizacją placu Unii Lubelskiej, zainspirowane naszym społecznym projektem jego przebudowy. Faktycznie, trochę w tym roku się działo, a warszawski system uzgadniania... »

2016.11.08: Raport o przestrzeni publicznej nominowany do Nagrody im. Regulskiego

W sobotę 5 listopada w Gmachu Głównym Politechniki Warszawskiej odbył się XI Kongres Obywatelski. W ramach konferencji ogłoszono laureatów Nagrody im. Jerzego Regulskiego za wybitne osiągnięcia w kreowaniu ładu przestrzennego zgodnie z... »

2016.10.07: Uwagi do projektu przebudowy ul. Włodarzewskiej

Do Urzędu Dzielnicy Ochota. Nawiązując do projektu przebudowy ul. Włodarzewskiej, zgłaszam następujące uwagi i wnioski: 1) ulica Włodarzewska jako obszar intensywnej zabudowy mieszkaniowej powinna być wyposażona w obustronne chodniki... »

2016.09.06: Co Koszykowej wyjdzie na zdrowie

Dawno, dawno temu Społeczny Rzecznik Niezmotoryzowanych wystąpił o likwidację zatoki autobusowej na przystanku Koszykowa 02 , nie przynoszącej nikomu pożytku, za to skutkującej wieloma mankamentami (jak prawie wszystkie zatoki autobusowe w... »

2016.08.29: Śródmieście stojakami stoi

Warto odnotować, że miejsce do parkowania mają już nie tylko pracownicy i petenci urzędów na placu Bankowym (acz wciąż muszą wnosić rower po paru schodach prowadzących do wejścia na dziedziniec)... ...Zarządu Transportu Miejskiego... »

2016.08.28: Będzie bezpieczniej przy parku Traugutta

Na początku roku zwróciliśmy się do Urzędu Miasta, by poprawić bezpieczeństwo na przejściach przy przystankach Park Traugutta, gdzie regularnie dochodziło do wypadków z udziałem pieszych. Choć pierwotnie ZTM sugerował przeniesienie w ogóle... »

2016.06.21: Zróbmy z placu Zawiszy plac miejski

Zgodnie z podstawowym dokumentem planistycznym Warszawy, plac Zawiszy to centrum lokalne, czyli miejsce, gdzie ma się skupiać życie, służące integracji społecznej [1]. Cytując wiceprezydenta Michała Olszewskiego, centra lokalne mają... »

2016.06.02: Biuro Drogownictwa za urealnieniem klas dróg w Studium

Na początku roku przeprowadziliśmy analizę faktycznych parametrów warszawskich dróg pod kątem klas przypisanych im w "Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego" . Wyniki analizy były jednoznaczne. Prawie żadne z... »

2016.05.03: Płużańska uspokojona bez progów

W Warszawie nadal króluje drogowa hipokryzja . Buduje się szerokie, wielopasowe arterie, by potem ubolewać nad wypadkami. A przecież są one naturalną konsekwencją projektowania podporządkowanego przepustowości, zamiast bezpieczeństwu... »

2016.04.02: Sprawozdanie Rzecznika Niezmotoryzowanych za okres III 2015-III 2016

Projekt "Miasta dla ludzi: współpraca na rzecz przestrzeni przyjaznej dla mieszkańców" został nominowany w konkursie na najlepsze inicjatywy pozarządowe S3KTOR 2015. Jeżeli uważacie opisane poniżej działania za warte docenienia, zachęcamy... »

2016.03.30: Na Bielanach wiosna pod znakiem bezpiecznych ulic

Po powrocie z Bydgoszczy nasza wystawa pod hasłem Tylko spokój nas uratuje zawitała do kolejnej warszawskiej dzielnicy, by w przystępny sposób popularyzować innowacyjne metody poprawy bezpieczeństwa na miejskich ulicach. Do końca kwietnia... »

2016.02.29: Dokąd, jak i czym zmierzamy? Rekomendacje dla polityki transportowej Warszawy

Dokąd, jak i czym zmierzamy? to raport końcowy projektu "Miasta dla ludzi: współpraca na rzecz przestrzeni przyjaznej dla wszystkich mieszkańców", realizowanego w latach 2014-2016 dzięki wsparciu z Funduszy EOG. Raport stanowi rekomendacje... »

Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-300 | 301-320 | 321-340 | 341-360 | 361-380 | 381-400 | 401-420 | 421-440 | 441-460 | 461-463 | Dodaj nowy