Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-159

2012.12.28: Zatoki? To się leczy – w Palermo, część IX

Poprzedni odcinek serialu o przystankach półwyspowych zaprowadził nas do Danii . Dziś dla odmiany i rozgrzewki proponuję wirtualną wycieczkę w cieplejsze rejony - na Sycylię. Wprawdzie pod względem przyjazności pieszym i przywilejów dla... »

2012.12.12: Jak obrzydzić jazdę tramwajem?

Większość czytelników na postawione w tytule pytanie odpowie zapewne – podnosząc ceny biletów albo – dając tramwajom 5 sekund sygnału na przejazd przez skrzyżowanie, a potem wstrzymać je przez 150 sekund na ,,czerwonym'', bo do... »

2012.12.05: Zatoki? To się leczy – w Kopenhadze i okolicach, część VIII

W Kopenhadze bawiłem zbyt krótko by zgromadzić obszerniejszą kolekcję przykładów peronów półwyspowych. Nie odniosłem też wrażenia, by stosowano je na zbyt dużą skalę, albo coś przeoczyłem pod wpływem zbyt wielkiej i jakże absorbującej... »

2012.11.11: Zatoki? To się leczy – w Atenach, część VII

Nasz przegląd rozpoczęły miasta z europejskiej górnej półki, wiodące prym w dziedzinie zrównoważonego transportu. Dziś dla odmiany odwiedzimy stolicę ciężko doświadczoną z jednej strony kryzysem ekonomicznym, a z drugiej chorobliwym... »

2012.10.30: Wiata na gazie

Obecna aura przypomina o ogromnej roli ochrony przystanków przed deszczem, wiatrem, śniegiem i słońcem, szczególnie przy niskich częstotliwościach kursowania i niedostatkach koordynacji rozkładów jazdy. Korzystając z okazji prezentujemy... »

2012.10.16: Zatoki? To się leczy – w Budapeszcie, część VI

Bohaterem poprzedniej części serialu o przystankach półwyspowych był Wiedeń . Dziś popłyniemy z biegiem Dunaju do drugiej z dawnych stolic Austro-Węgierskiej Monarchii. W Budapeszcie również występują przystanki półwyspowe i to w całkiem... »

2012.09.27: Zatoki? To się leczy – w Wiedniu, część V

Dwa poprzednie miasta na trasie naszego przeglądu europejskich przystanków półwyspowych leżały w Niemczech. Kolejne znajduje się w tym samym kręgu językowym i od wieków w czołówce najatrakcyjniejszych i najzamożniejszych miast Europy... »

2012.09.24: Zielone Światło o dostępności przestrzeni miejskiej

Z przyjemnością informujemy, że po długiej przerwie ukazał się nowy, 19 numer biuletynu Zielone Światło [[czt.biuletyn]] i można go pobrać w formie pliku PDF. Biuletyn wydaliśmy w ramach projektu ICAMS, którego celem jest wymiana... »

2012.09.10: Zatoki? To się leczy – w Oerlinghausen, część IV

Kontynuujemy rozpoczętą w poprzednim odcinku tego cyklu wirtualną podróż po Europie w poszukiwaniu przystanków półwyspowych - alternatywy dla zatok autobusowych. Pozostaniemy w Niemczech, ale przeniesiemy się do Oerlinghausen - 16... »

2012.08.24: Zatoki? To się leczy – w Berlinie, część III

W poprzednich częściach tego cyklu omówiliśmy niekorzystny wpływ zatok autobusowych na dostępność, sprawność i bezpieczeństwo transportu publicznego i przedstawiliśmy lekarstwa na zatokowe schorzenie. Dziś rozpoczynamy przegląd miast... »

2012.08.15: Zatoki? To się leczy! część II

Pierwsza część tego cyklu wyjaśnia, dlaczego nadużywanie zatok autobusowych szkodzi dostępności, sprawności i bezpieczeństwu transportu publicznego. Z kolejnego odcinka powieje optymizmem – zatokowe schorzenie jest uleczalne! Jako... »

2012.08.05: Zatoki? To się leczy! część I

Zatoki autobusowe to nieodłączny element polskich dróg i ulic. Wrosły w krajobraz naszych miast tak silnie, że mało kto wyobraża sobie ich brak, nie mówiąc o zastąpieniu czymś odwrotnym - peronem wysuniętym na jezdnię. Poruszaliśmy już ten... »

2012.08.03: Czy Warszawa zatrzymała się na etapie Powstania Warszawskiego?

Minęła 68. rocznica wybuchu Powstania Warszawskiego. Niestety, do dzisiaj mieszkańcy stolicy Polski zmuszeni są do przemykania się przez centrum miasta kanałami. Na kluczowych skrzyżowaniach w strefie, gdzie pieszy powinien mieć priorytet... »

2012.05.11: Pechowa 13 na pl. Zawiszy

Zbliża się pierwsza rocznica pierwszej zmiany wprowadzonej w ramach węzła przesiadkowego plac Zawiszy. Choć postulowaliśmy poprawę jakości przesiadek , póki co pieniądze znalazły się tylko na uniemożliwienie pasażerom wsiadania do... »

2012.04.16: Wiedeńska sztuka przystawania

Wiedeń może pochwalić się rozbudowaną siecią komunikacji zbiorowej. Pięć linii metra, niemal tyle samo kilometrów torów tramwajowych co Warszawa i spora sieć uzupełniającego komunikację szynową transportu autobusowego. Odpowiednie... »

2012.01.02: Alternatywy 04 na Czynszowej 01, czyli nowe amulety

Warszawscy urzędnicy od czasu do czasu podejmują absurdalne decyzje. Czasem się z nich wycofują, ale czasem upierają się przy nich, wymyślając równie absurdalne uzasadnienia. Z tym ostatnim przypadkiem mamy do czynienia na przystanku... »

2011.12.14: Polska w budowie, piesi w pogardzie

Zamiast wyciągnąć wnioski z popełnionych błędów i posłuchać głosów sprzeciwu budowniczowie metra kontynuują antypiesze działania na jeszcze większą skalę. A jesienno-zimowa aura potęguje ich skutki. Z początkiem września na Rondzie... »

2011.06.30: Wzorowa pętla autobusowa na placu Hallera

Na jesieni ubiegłego roku wyremontowana została pętla autobusowa na placu Hallera. Równiejszą nawierzchnię zyskały zarówno jezdnie jak i chodniki, a pod zadaszeniem pojawiły się wzorcowe stojaki rowerowe. Ponieważ w przeszłości... »

2011.05.15: Toruńskie tramwaje i nie tylko

Do panoramy toruńskich rozwiązań prorowerowych naszkicowanych nieco ponad rok temu dołączamy kilka uzupełniających migawek z grodu Kopernika. Tym razem nie tylko rowerowych, choć widać że i w tym przypadku Toruń stara się być na czasie... »

2011.03.28: Innowacyjne koncepcje transportu miejskiego na seminarium NICHES+

Od szeregu lat wzrastające natężenie ruchu drogowego prowadzi do zaburzeń w funkcjonowaniu wielu miast. Korki, hałas, smog, brak miejsc parkingowych, to zaledwie początek nieprzyjemności, które czekają kierowców i pieszych nie tylko w... »

Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-159 | Dodaj nowy