Dwie sprzeczne decyzje o jednej ulicy

Redakcja 6 września 2000 Zaktualizowana 8 grudnia 2022

Skróty i niektóre wytłuszczenia od redakcji, kursywą oznaczono późniejsze adnotacje ręczne.
Oprócz n/w decyzji 228/2000 wydano drugą, analogiczną nr 227/2000 dla drugiego fragmentu terenu.

Kwiecień 2000 – decyzja dla ścieżki rowerowej

Burmistrz Gminy Warszawa – Bielany

PWA-II-733/287/869/2000/AO

Warszawa, dn. 12.04.2000r.

DECYZJA NR 87/2000

O WARUNKACH ZABUDOWY I ZAGOSPODAROWANIA TERENU

(…) po
rozpatrzeniu wniosku Inwestora – Wydziału Ochrony i Kształtowania Środowiska, Urzędu Gminy Warszawa
– Bielany z dnia 24.02.2000r.
– w oparciu o ustalenia Miejscowego Planu Ogólnego
Zagospodarowania Przestrzennego m. st. Warszawy (…)

USTALAM

warunki zabudowy i zagospodarowania terenu inwestycji budowlanej – polegającej na budowie
ścieżki rowerowej od Ul. Marymonckiej w ciągu ulic: Podczaszyńskiego,
Perzyńskiego, Rudnickiego i Kochanowskiego oraz rozbudowa sygnalizacji świetlnej w rejonie
skrzyżowania Ul Marymonckiej (…).

1. Opis inwestycji
(…)

1.2. Istniejące zagospodarowanie terenu. Istniejące zagospodarowanie terenu stanowią linie
rozgraniczające istniejących ulic : od ul. Marymonckiej przez Podczaszyńskiego, Perzyńskiego,
Rudnickiego i Kochanowskiego

1.3. Przewidywane zagospodarowanie terenu / podane przez inwestora /.

Realizacja dwukierunkowej ścieżki rowerowej w istniejącym układzie drogowym (linie rozgraniczające ulic). Przebieg
wyznaczono po nawierzchniach chodników oraz częściowo po terenach zielonych. Nawierzchnia bitumiczna oraz z kostki betonowej, częściowo rozbieralna, obrzeża betonowe ( szer. 2 – 2,5 m, dł. ca. 2,5 km), odwodnienie powierzchniowe.

W związku z realizacją ścieżki rowerowej na jej skrzyżowaniu z ul. Marymoncką przewiduje rozbudowa
sygnalizacji świetlnej.

2. Ustalenia wynikające z miejscowego planu ogólnego zagospodarowania przestrzennego M. St. Warszawy.

2.1. Zgodnie z obowiązującym planem przedmiotowa nieruchomość znajduje się na obszarze oznaczonym symbolem MU-32 o funkcji mieszkaniowo – usługowej oraz w liniach rozgraniczających ulic : Marymonckiej, Podczaszyńskiego, Perzyńskiego, Rudnickiego i Kochanowskiego. (…)

2.4. Ustalenia ogólne dot. systemu drogowego.

A. Plan ustala przebiegi i przeznaczenie
terenu dla istniejących i następujących projektowanych tras i ulic:

– ulic głównych
obszarowych – kl. Go / ul.Marymoncka, /

– ulic zbiorczych obszarowych – /
ul.Podczaszyńskiego, ul.Perzyńskiego, /

– ulic lokalnych – / ul.Kochanowskiego /

B. Plan zaleca kształtowanie systemu komunikacji rowerowej w mieście w oparciu o układ drogowy i układ
terenów otwartych.

– elementu układu komunikacyjnego

– elementu systemu rekreacji.

(…)

4. Warunki obsługi w zakresie infrastruktury technicznej i komunikacji.

(…)

4.2. Z D M – Opinia komunikacyjna PR /487/2000 z dnia 4.03.2000r.
Zarząd Dróg Miejskich informuje że, uzgadnia przedstawiony projekt ścieżki rowerowej pod następującymi warunkami:

– przejście ścieżki przez jezdnię sytuować w pobliżu przejść dla pieszych

– w rejonie skrzyżowania z sygnalizacją świetlną zaleca się usytuowanie od strony skrzyżowania

Projekt organizacji ruchu podlega zatwierdzeniu w tutejszym Zarządzie.

(…)

Z up. Burmistrza

mgr inż. Jarosław Kaniewski

Z-ca Burmistrza

Stwierdza się, że decyzja nr 87/2000 z dnia 12.04.2000 stała się ostateczna z dniem 29.09.2000

Naczelnik Wydziału

mgr inż. arch. Michał Łukawski

Wrzesień 2000 – decyzja dla parkingów

Warszawa, dnia 6.09.2000 r.

Burmistrz Gminy Warszawa – Bielany

PWA-II-733/762/2558/2000/EM

DECYZJA NR 228/2000

O WARUNKACH ZABUDOWY I ZAGOSPODAROWANIA TERENU

(…) – po rozpatrzeniu wniosku Inwestora: WARSZAWSKIEJ SPÓŁDZIELNI MIESZKANIOWEJ z dnia 18 maja 2000 r. (…) USTALAM warunki zabudowy i zagospodarowania terenu dla inwestycji budowlanej polegającej na – budowie tymczasowego – do 3 lat (na okres budowy budynku
mieszkalnego przy ul. Kochanowskiego 12-14) parkingu dla samochodów osobowych wraz z przyłączem elektroenergetycznym – przewidzianej do realizacji w Gminie Warszawa-Bielany przy ulicy RUDNICKIEGO (…). l. OPIS INWESTYCJI

1.1 Stan istniejący zagospodarowania terenu z określeniem właściciela terenu

(…)

Istniejące zagospodarowanie terenu stanowi: teren niezabudowany – pas drogowy ulicy
Rudnickiego.

1.2 Ogólna charakterystyka projektowanej Inwestycji Inwestor przewiduje:

– budowę tymczasowego na okres budowy budynku mieszkalnego wielorodzinnego przy ul. Kochanowskiego 12-14 parkingu strzeżonego dla samochodów osobowych dla potrzeb mieszkańców osiedla,

– powierzchni ok. 1200 m2, w tym ok. 690 m2 powierzchni miejsc postojowych dla 60 stanowisk,

– wjazd na parking prostopadły z jezdni ul. Rudnickiego, wykonany z kostki brukowej,

– nawierzchnia parkingu z tłucznia,
– ogrodzenie z siatki na słupkach,

– budowa przyłącza elektroenergetycznego o mocy 6,0 kW dla potrzeb parkingu.

(…)

5. WARUNKI OBSŁUGI W ZAKRESIE INFRASTRUKTURY TECHNICZNEJ I KOMUNIKACJI

5.1 (…)

5.2 Wydział Ochrony i Kształtowania Środowiska w oparciu o ustalenia z Warszawską Spółdzielnią Mieszkaniową Osiedle Piaski podjęte 10 sierpnia 2000 r. podczas spotkania prezydium Rady Osiedla z przedstawicielami wykonawców inwestycji przy ul. Literackiej oraz Urzędu Gminy Warszawa – Bielany, w piśmie z dnia 11 sierpnia 2000 r. przy 1. dz. PWS-0717-3/53/MW/00 poinformował, że widzi możliwość wstrzymania realizacji „Projektu techniczno – realizacyjnego ścieżki rowerowej w ciągu ulic: Podczaszyńskiego – Rudnickiego – Kochanowskiego na odcinku projektowanych czasowych parkingów zamiennych w ul. Rudnickiego dla inwestycji Kochanowskiego 12-14. W/w odcinek ścieżki rowerowej może być zrealizowany po ukończeniu inwestycji Kochanowskiego 12-14.

– na okres czasowy należy przewidzieć możliwość czasowego połączenia realizowanych odcinków
ścieżki rowerowej. (…)

UZASADNIENIE

Planowana inwestycja jest zgodna z Planem Ogólnym m. st. Warszawy oraz spełnia wymagania Inwestora zawarte we wniosku o ustalenie warunków zabudowy i zagospodarowania terenu.

Niniejsza decyzja nie rodzi praw do terenu oraz nie narusza prawa własności i uprawnień osób trzecich (art. 46 ust. 2 ustawy o zagospodarowaniu przestrzennym). (…)

Z up. Burmistrza
mgr inż. Jarosław Kaniewski
Z-ca Burmistrza

Stwierdza się, że decyzja nr 228/2000 z dnia 6.09.2000 stała się ostateczna z dniem 2.10.2000

Naczelnik Wydziału
mgr inż. arch. Michał Łukawski

Od redakcji (2008 r.)

W drugiej decyzji czytamy o zapewnieniu Wydziału Ochrony Środowiska, że widzi możliwość wstrzymania realizacji ścieżki rowerowej, oraz że odcinek ścieżki rowerowej może być zrealizowany po ukończeniu inwestycji Kochanowskiego 12-14. Dalsze postępowanie urzędu dzielnicy wskazuje jednak, że była to tylko zasłona dymna dla całkowitego zaprzestania budowy drogi rowerowej i stopniowego przekształcenia czasowych parkingów w stałe.

Nie ważne straty dla prywaty

Z kolejnych dokumentów dotyczących tej sprawy
[zobacz >>>] widać, jak bielański Urząd Dzielnicy usłużnie spełniał życzenia WSM nie bacząc zupełnie na nieracjonalność takiego postępowania, wydatki ze środków publicznych i interes społeczny stawiany niżej niż interes grupy zmotoryzowanych. Problemy z parkowaniem mają mieszkańcy wielu stołecznych osiedli, ale niewiele z nich może się pochwalić tak skutecznym rozwiązaniem, które zablokuje rozpoczętą publiczną inwestycję i narazi budżet gminy na ewidentne straty.

Czy wyjaśnień tego paradoksu nie należy szukać m.in. w posiadaniu odpowiedniego protektora – członka Rady Dzielnicy Bielany i jednocześnie Rady Nadzorczej WSM?

Skany pełnych kopii w/w dokumentów

87/2000

wrzutnia.fz.eco.pl/rowerowe/projekty/bielany2001/dec_wzizt_rudnickiego_sr_87_2000.pdf

228/2000

wrzutnia.fz.eco.pl/rowerowe/projekty/bielany2001/dec_wzizt_rudnickiego_pkg_228_2000.pdf

Pozwolenia na budowę

drogi rowerowej

wrzutnia.fz.eco.pl/rowerowe/projekty/bielany2001/pozwol_bud_sr_2001_rudnickiego.pdf

parkingów

wrzutnia.fz.eco.pl/rowerowe/projekty/bielany2001/pozwol_bud_pkg_2000_rudnickiego.pdf