Zamienił teść 103 na 106
Szybciej (maszeruj) do metra
Ułatwienie dojazdu do bielańskich stacji podziemnej kolejki oraz poprawa połączeń lokalnych na terenie Bielan – to główne założenia projektu zmian w komunikacji autobusowej, które wejdą w życie już od 2 lutego.
cytat z witryny ZTM
Metrowe wyrolowanie Wrzeciona
Z początkiem lutego uległy zmianie trasy wielu linii autobusowych na Bielanach. Chociaż ogłoszenie na ten temat w witrynie ZTM zatytułowano ,,Szybciej do metra’’, to niestety zastąpienie linii 103 linią 106 z punktu widzenia okolic Wrzeciona i Przy Agorze należałoby streścić hasłem ,,dalej i wolniej do metra’’.
Przebieg linii 103 sprzed zmian pozwalał mieszkańcom tych rejonów sprawnie dostać się do stacji przy Wolumenie. Teraz stracili tę możliwość. Od przystanku Sokratesa muszą iść do stacji Młociny kilkaset metrów albo odbyć przesiadkę z przejściem przez jezdnię. Starszych ludzi masowo dojeżdżających na bazar również pozbawiono bezpośredniego połączania. Czy ktoś uznał, że powinni się przestawić na supermarkety leżące na trasie linii 121 i 106?
Dla wielu osób korzystających z tej ostatniej skierowanie jej na trasę omijającą stacje metra też oznacza zmianę na gorsze. I też zaprzecza hasłu ,,Szybciej do metra’’. Wybudowano metro i z tej okazji dwie linie od niego odsunięto – czy tak ma wyglądać w praktyce dopełnianie transportu szynowego autobusowym [zobacz >>>]? A może to rodzi się nowa idea ,,Dojedź i dojdź”?
Czy to ewidentne pogorszenie komunikacji sprzeczne z nadrzędnymi celami wprowadzanych zmian uszło uwadze decydentów z ZTM? Czym się kierowali? W materiałach przekazanych do konsultacji umieszczono dla linii 103 wariant I bez wycofywania z ul. Przy Agorze, a nawet z wprowadzeniem na ul. Lindego. Dlaczego go odrzucono? Czy rada dzielnicy zaopiniowała pozytywnie taki układ? Jak zdaniem autorów zmian mieszkańcy osiedli wzdłuż ul. Przy Agorze powinni dostawać się do metra? Iść kilometr pieszo czy pokonywać dwa przystanki z przesiadką i czekaniem po drodze? Próżno szukać odpowiedzi na te pytania.
Konsultujemy ,,sobie a muzom’’?
ZTM prowadził zakrojone na szeroką skalę konsultacje społeczne planowanych zmian. Wnioski zbierał też urząd dzielnicy, do ich zgłaszania zachęcały media. Wydawałoby się, że wcielenie zmian w życie to dobry moment, aby przedstawić publicznie wyniki konsultacji, podsumować zgłaszane opinie i odnieść się do nich. Szczególnie istotne byłoby przedstawienie przez ZTM zdania na temat tych postulatów, które odrzucono. Niestety, w witrynie ZTM tego typu informacji nie ma albo są skrzętnie ukryte przed niepowołanym dostępem.
Przygotowanie ostatecznego projektu zmian poprzedzone było także szczegółowymi badaniami ankietowymi, które zostały przeprowadzone wśród pasażerów komunikacji miejskiej przez profesjonalną firmę badawczą ABR SESTA. W pierwszej połowie października jej 18 ankieterów przepytało prawie 420 mieszkańców Bielan. Wywiady były prowadzone z osobami mieszkającymi w różnych częściach dzielnicy
– pisze ZTM, ale nie uważa za stosowne podać ich wyniki.
Niech jako przykład, że można inaczej, posłuży Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości. Nadzoruje ona Działania V.2 „Trasy rowerowe” realizowane w ramach Programu Operacyjnego „Rozwój Polski Wschodniej”. Jesienią odbyły się związane z nim ogólnopolskie konsultacje, a obecnie PARP przesłał uczestnikom podziękowanie za udział [zobacz >>>] i umieścił na swojej stronie wiadomość o ich zakończeniu wraz z listą wnioskodawców i treścią uwag każdego z nich. Ponadto raport z analizą uwag i wniosków [więcej pod adresem
www.parp.gov.pl/index/index/725
] Czy stołeczne jednostki i spółki nie mogłyby postępować tak samo? Czy nie powinny świecić przykładem na tle innych polskich miast?
Konsultacji w stolicy ostatnimi laty nie brakuje. To dobrze, należy się władzom uznanie za dobre chęci i dążenie we właściwym kierunku czyli społecznej partycypacji w decydowaniu o tym, co dotyczy nas wszystkich i za co wszyscy płacimy. Trzeba jeszcze dopracować kończenie tego, co się tak dobrze zaczyna, bo w tym wypadku dobry początek nie jest nawet połową sukcesu.
Zobacz też o komunikacji na Wrzecionie i nie tylko
Przyjdź powiedzieć i dowiedzieć się
Samorządowcy bielańscy poinformowali nas, że 16 lutego (poniedziałek) o 18:00 odbędzie się w u.dz. Bielany spotkanie poświęcone właśnie komunikacji miejskiej na Bielanach. Mają w nim wziąć udział przedstawiciele ZTM.
Zachęcamy do aktywnej obecności.