Zalecaną nawierzchnią jest 3 cm masy mineralno – asfaltowej, rozściełanej maszynowo, na 10 cm podbudowie z kruszywa wzmocnionego cementem.
Na terenach leśnych i parkowych można stosować stabilizowaną mechanicznie nawierzchnię żwirową.
Nie zaleca się stosowania kostki betonowej, jako droższej, mniej trwałej, bardziej niebezpiecznej i mniej wygodnej. Wyjątkiem są przejazdy.
Niedopuszczalne jest pozostawianie wystających krawężników. Progi i uskoki nie mogą przekraczać wysokości 0,5 cm.
DOBRZE: asfaltobeton rozściełany maszynowo (Gostynin, droga do Lucienia).ŹLE: kostka betonowa faluje i rozjeżdża się już w miesiąc po oddaniu do użytku (Warszawa, ul. Rembielińska).
