Przemysław Zaboklicki

Redakcja

Kandyduję do Rady Dzielnicy Wawer z okręgu nr 1;

lista nr 5 (Platforma Obywatelska);

numer na liście: 1.

Dotychczasowy dorobek

1. Prosimy krótko opisać swój dotychczasowy dorobek – działania w dziedzinie rozwoju warszawskiego transportu rowerowego i publicznego:

Jako radny Wawra w kadencji 2002-2006:

– wraz z organizacjami pozarządowymi zabiegałem o budowę ścieżki na szczycie wału przeciwpowodziowego przy ul. Wał Miedzeszyński od mostu Siekierkowskiego w kierunku Otwocka;

– wywołałem wspólną inicjatywę czterech prawobrzeżnych dzielnic Warszawy dotyczącą budowy sieci ścieżek rowerowych;

– doprowadziłem do oczyszczenia dawno zapomnianej ścieżki rowerowej po wschodniej stronie ul. Patriotów;

– z Koalicją na Rzecz Przyjaznego Transportu występowałem przeciwko likwidacji SKM z terenu Wawra;

– interweniowałem w sprawie obniżania krawężników przy przejściach dla pieszych.

Program – komunikacja rowerowa

2. Jaka kwota z budżetu Warszawy i/lub dzielnicy powinna być rocznie przeznaczana na budowę i modernizację dróg dla rowerów? Co za te pieniądze można zrobić?

Najpierw trzeba określić potrzeby, a potem niezbędne fundusze. Kwota powinna być wystarczająca 🙂

3. Gdzie w pierwszej kolejności powinny powstawać drogi dla rowerów? Prosimy podać parę przykładowych lokalizacji, o które będą Państwo walczyć:

Jeżeli chodzi o Wawer, to wzdłuż ul. Patriotów oraz ciąg Kadetów, Wąbrzeska, Lucerny, Mrówcza (istnieje), Żegańska.

4. Co trzeba zmienić na warszawskich ścieżkach rowerowych, by były one wygodniejsze, bezpieczniejsze i lepiej wykorzystywane? Jak, przy obecnych uwarunkowaniach prawnych, można to osiągnąć?

Połączyć ścieżki w funkcjonalną sieć.

Program – komunikacja publiczna

5. Jakie inwestycje w komunikacje publiczną są najpilniejsze, najbardziej potrzebne, najbardziej efektywne? Prosimy wymienić parę inwestycji, które powinny być potraktowane priorytetowo, wraz z oszacowaniem ich kosztów:

2 linia metra, nowoczesne autobusy.

6. Jak można uprzywilejować komunikację publiczną w ruchu drogowym? Prosimy podać parę przykładowych rozwiązań i lokalizacji, o które będą Państwo walczyć:

Pozostawiam to fachowcom.

7. Co Państwo, jako radni miasta/dzielnicy, mogą zrobić dla lepszego włączenia kolei aglomeracyjnej w system komunikacyjny Warszawy?

Wszystko co się da, bo zaniedbania są ogromne.