Monitoring inwestycji rowerowych – narzędzia.
Monitoring i ewaluację rowerowych inwestycji infrastrukturalnych można prowadzić w oparciu o różnorodne narzędzia.
Podczas wykonywania ewaluacji powstałej infrastruktury rowerowej posługiwaliśmy się między innymi następującymi narzędziami:
Geoportal
Serwis Geoportal.gov.pl to oficjalny portal Infrastruktury Informacji Przestrzennej w Polsce, pozwalający na przeglądanie, dostęp i pobieranie różnorodnych danych przestrzennych (np. ortofotomapy, modele terenu, dane BDOT10k, granice administracyjne, rejestry geograficzne) oraz map topograficznych, ogólnogeograficznych i tematycznych.
Dla ewaluacji inwestycji Geoportal jest o tyle przydatny, że umożliwia analizę ukształtowania terenu, istniejącej infrastruktury transportowej, pokrycia terenu, granic działek i danych środowiskowych, co pomaga w planowaniu tras, ocenie wpływu na środowisko oraz rozwiązywaniu konfliktów przestrzennych.
Mapy.com
Serwis Mapy.com to internetowa usługa mapowa i aplikacja mobilna (pochodząca z Czech i wcześniej znana jako Mapy.cz), oferująca szczegółowe mapy całego świata z różnymi podkładami (m.in. podstawowa, turystyczna, zimowa, lotnicza) oraz narzędzia do wyszukiwania miejsc, planowania tras i nawigacji samochodem, rowerem czy pieszo.
Mapy.com zawierają zarówno globalne dane pochodzące głównie z OpenStreetMap, jak i własne szczegółowe mapy (np. tras pieszych i rowerowych, warstwic terenu w mapach turystycznych), a także informacje o ruchu drogowym i punktach zainteresowania, co sprawia, że są przydatne do planowania i oceny tras rowerowych oraz tras inwestycji drogowych, analizowania ukształtowania terenu, natężenia ruchu i dostępności infrastruktury transportowej.
Google Maps i opcja StreetView
Google Maps to globalny serwis mapowy oferujący mapy drogowe, satelitarne i hybrydowe, planowanie tras dla różnych środków transportu (samochód, rower, pieszo, komunikacja publiczna) oraz bogatą bazę punktów POI i danych o natężeniu ruchu. W kontekście ewaluacji inwestycji drogowych i rowerowych pozwala analizować dostępność sieci, ciągłość tras, potencjalne konflikty z ruchem samochodowym oraz realne czasy przejazdu.
Opcja Street View umożliwia wirtualny przegląd przestrzeni z poziomu ulicy, co jest szczególnie przydatne do oceny jakości istniejącej infrastruktury (szerokości jezdni, stan nawierzchni, obecność pasów rowerowych, przejść dla pieszych, barier czy zieleni) bez konieczności wizji lokalnej, a także do porównań „przed–po” realizacji inwestycji.
Formularz do samodzielnej ewaluacji inwestycji
Formularz do samodzielnej ewaluacji powstałej infrastruktury rowerowej pomaga zebrać dane na temat określonych inwestycji. Oparty jest między innymi o metodykę pięciu wymogów holenderskiej organizacji standaryzacyjnej CROW (www.crow.nl).
Jest on do pobrania w formacie .docx tutaj.
Sfinansowano z dotacji Rządowego Programu Fundusz Inicjatyw Obywatelskich NOWEFIO na lata 2021-2030 w wysokości 150 000,00 zł w ramach realizacji zadania określonego umową nr 190/I/2025 zawartą w dniu 02.06.2025 r.
