Konsultacje koncepcji rowerowej dla Białołęki

Koncepcja rowerowa dla Białołęki

Mieszkańców Białołęki oraz osoby często odwiedzające tę dzielnicę na rowerze zachęcamy do zapoznania się z roboczą wersją koncepcji sieci białołęckich tras rowerowych, przygotowaną na zlecenie Urzędu Dzielnicy. Opracowanie można pobrać w całości w plikach PDF (patrz niżej) lub przeglądać na naszej stronie razem z dokumentacją zdjęciową [zobacz >>>].

Po lekturze zapraszamy do udziału w ankiecie – pomoże to zweryfikować i ulepszyć koncepcję, a także wytypować najpilniejsze inwestycje. Oczywiście, mile widziane będą także uwagi przysyłane mailem oraz publikowane na naszym forum rowerowym:
forum.zm.org.pl/viewforum.php?f=1

Do pobrania

Inwentaryzacja infrastruktury rowerowej

Inwentaryzacja infrastruktury rowerowej na terenie Dzielnicy Białołęka m.st. Warszawy:
PDF, 272 kB

Mapa –
cześć zachodnia dzielnicy:
PNG, 980 kB, okolice Kanału Żerańskiego:
PNG, 425 kB, całość bez podkładu:
PNG, 178 kB

Pomiar ruchu rowerowego

Pomiar ruchu rowerowego na terenie Dzielnicy Białołęka m.st. Warszawy:
PDF, 467 kB

Tabela – wynik pomiarów:
PDF, 81 kB

Rysunek – natężenie ruchu rowerowego w dzień powszedni:
PDF, 54 kB

Rysunek – natężenie ruchu rowerowego w niedziele:
PDF, 62 kB

Opis na stronie: [zobacz >>>]

Analiza bezpieczeństwa ruchu rowerowego

Analiza bezpieczeństwa ruchu rowerowego na terenie Dzielnicy Białołęka m.st. Warszawy:
PDF, 300 kB

Rysunek – zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów w latach 2004-2006:
PDF, 59 kB

Koncepcja sieci tras rowerowych

Koncepcja sieci tras rowerowych na terenie Dzielnicy Białołęka m.st. Warszawy – wersja robocza:
PDF, 704 kB

Rysunek koncepcji – wersja z podkładem:
PNG, 3048 kB

Rysunek koncepcji – wersja bez podkładu.

Dokumentacja zdjęciowa tras: [zobacz >>>].

Ankieta

Ankieta trwała od 6 do 27 września 2008 r. Wyniki: [zobacz >>>].

1. Na terenie dzielnicy Białołęka (można zaznaczyć więcej niż jedną odpowiedź):

[ ] mieszkam

box pracuję

[ ] uczę się

[ ] robię zakupy

[ ] rekreacyjnie jeżdżę na rowerze

2. Rower wykorzystuję do (można zaznaczyć więcej niż jedną odpowiedź):

[ ] dojazdów do pracy/szkoły

[ ] zakupów

[ ] rekreacji

3. Na rowerze jeżdżę: codziennie lub prawie codziennie / co tydzień / rzadziej / w ogóle

4. Na rowerze najczęściej jeżdżę na trasie / w kierunku:

5. Jeśli życzy sobie być Pan(i) poinformowany o wynikach ankiety i innych działaniach związanych ze ścieżkami rowerowymi na Białołęce, proszę podać adres email:

Ocena stanu istniejącego

1. Czy korzysta Pan(i) ze ścieżek i szlaków rowerowych na terenie dzielnicy Białołęka?

tak / nie

2. Proszę ocenić w skali 1-5 (1 – bardzo zła, 5 – bardzo dobra) jakość istniejących ścieżek i szlaków:

nie mam zdania / 1 / 2 / 3 / 4 / 5

3. Jeśli nie korzysta Pan(i) ze ścieżek lub nisko ocenia ich jakość, proszę wyjaśnić dlaczego (można zaznaczyć więcej niż jedną odpowiedź):

[ ] jest ich za mało

[ ] są niespójne, kończą się ślepo

[ ] są wytyczone nie tam, gdzie jeżdżę

[ ] nie wiem gdzie są

[ ] nawierzchnia jest nierówna

[ ] na przejazdach przez jezdnie dochodzi do konfliktów i kolizji

[ ] zakręty są zbyt ostre

[ ] chodzą po nich piesi

[ ] inne przyczyny,
jakie?

Ocena koncepcji sieci tras rowerowych

1. Które z tras zaprezentowanych w koncepcji powinny powstać w pierwszej kolejności (proszę zaznaczyć nie więcej niż trzy)?

[ ] Aluzyjna
[zobacz >>>]

[ ] Annopol
[zobacz >>>]

[ ] Białołęcka
(Toruńska – Kanał Żerański)
[zobacz >>>]

[ ] Bohaterów
[zobacz >>>]

[ ] Dzierzgońska
[zobacz >>>]

[ ] Kanał Bródnowski
[zobacz >>>]

[ ] Kanał Henrykowski
[zobacz >>>]

[ ] Kanał Markowski
(rzeka Długa)
[zobacz >>>]

[ ] Kanał Żerański (modernizacja istniejącego szlaku)
[zobacz >>>] [zobacz >>>]

[ ] Kanał Żerański (nowa ścieżka po stronie pn-zach.)
[zobacz >>>]

[ ] Klasyków
[zobacz >>>]

[ ] Marywilska
[zobacz >>>]

[ ] Mehoffera
[zobacz >>>]

[ ] Modlińska
[zobacz >>>]

[ ] Myśliborska
[zobacz >>>]

[ ] Park Leśny Henryków i Dąbrówka
[zobacz >>>]

[ ] Płochocińska
[zobacz >>>]

[ ] Rów Brzeziński
[zobacz >>>]

[ ] Światowida
(Ratusz – Myśliborska)
[zobacz >>>]

[ ] Świderska
[zobacz >>>]

[ ] Szlak Wisły, odc. Most Grota – Picassa
[zobacz >>>]

[ ] Szlak Wisły, odc. Picassa – gr. miasta
[zobacz >>>]

[ ] Nowe dojazdy do wału na Nowodworach
[zobacz >>>]

[ ] Dojazd z wału do promu do Łomianek
[zobacz >>>]

[ ] Po zachodniej stronie linii kolejowej
[zobacz >>>]

[ ] Inne trasy,
proszę wskazać
ulice:

2. Czy byłaby Pan(i) zainteresowany(a) korzystaniem z systemu Bike&Ride?

(dojazd rowerem do węzła komunikacji publicznej, pozostawienie roweru na strzeżonym parkingu i dalsza podróż pociągiem lub tramwajem)

być może / tak / nie

Jeśli tak, to która lokalizacja parkingu przesiadkowego byłaby dla Pana(i) najdogodniejsza?

Metro Marymont / Metro Młociny / PKP Choszczówka / PKP Płudy / PKP Żerań / pętla tramwajowa Annopol / pętla tramwajowa Żerań Wschodni / inna, proszę wskazać przystanek ZTM:

(Metro Młociny – po wybudowaniu Mostu Północnego, przystanki kolejowe — po zakończeniu modernizacji linii kolejowej i uruchomieniu SKM do Legionowa / Modlina)

3. Jakich tras rowerowych w koncepcji brakuje?

4. Jakie elementy koncepcji są niepotrzebne?

5. Na których odcinkach powinny być zastosowane rozwiązania odmienne od zaproponowanych w koncepcji?

(np. droga dla rowerów zamiast ulicy ruchu uspokojonego, pas dla rowerów zamiast wydzielonej ścieżki itp.)

6. Inne uwagi: